News
公司動態(tài)
S4公路奉浦東橋及接線工程奉浦西橋 橋梁頂升工程順利頂升到位
發(fā)布時間：2025-09-25 閱讀數(shù)量：94
近日，由我司承攬的S4公路奉浦東橋及接線工程1標——奉浦西橋橋梁頂升工程順利頂升到位。
奉浦西橋橋梁位于上海市閔行區(qū)S4公路奉浦西橋北引橋 WP28~WP51 跨，橋?qū)?8.1m，總跨24跨，總長527m，橋梁頂升總面積為9538.7㎡， 橋梁調(diào)坡頂升高度為0.011~8.787m，橋梁頂升重量1.8萬噸，最高處頂升高度達8.787m。
橋梁上部結(jié)構主要為小鉸縫空心板梁，僅奉浦西橋北引橋WP49-WP51墩為兩跨剛接T梁結(jié)構；下部結(jié)構采用倒T蓋梁，雙立柱橋墩為主。
根據(jù)設計方案，本次奉浦西橋橋梁改造方式如下：
本次斷柱頂升段WP28-WP48墩橋梁采用液壓頂主動頂升+機械跟隨千斤頂直接頂升法，以原承臺作為頂升反力基礎，蓋梁作為橋梁頂升點。φ609鋼管支撐安裝在既有承臺上,在φ609鋼管上與蓋梁底之間安裝頂升千斤頂及跟隨千斤頂，斷柱位置距離承臺頂面2m-2.5m。
通過PLC同步控制44個位移控制點，利用168臺200t液壓千斤頂主動頂升、168臺200~500t機械跟隨千斤頂實時跟隨保護的方式，20跨橋按照全橋同步頂升，逐墩分級到位的頂升方法，將老橋頂升至改建設計標高，其中WP28#墩頂升總高度8.787m。
其余墩柱采用蓋梁側(cè)面安裝鋼牛腿進行頂升板梁/T梁，頂升到位后對蓋梁頂加高墊石的方法進行改造。
本次頂升結(jié)束后將進行后續(xù)立柱連接作業(yè)，總體工期計劃11月底結(jié)束。
